Скандинавские викинги вряд ли задумывались над тем, что когда-нибудь станут настолько домашними, что променяют шквальный ветер, азарт морских путешествий и битв на комфорт и вместимость семейного универсала. Однако время диктует свои правила, романтика морских волков не уживается по соседству с новыми возможностями и гонкой технологий. Скандинавы же не только сами ездят читать дальше »

Судя по той пышности, с которой шведы представляли во Франкфурте новую Volvo S40 (было как минимум четыре презентации - для VIP-гостей, для прессы, для дилеров и для публики), на эту модель собираются сделать очень серьезную рыночную ставку. И это понятно. “Сороковку” давно пора было кардинально обновить, она ведь уже восемь лет на конвейере - первый показ был в 1995 году в том же Франкфурте.
Но дело не только в этом. Очевидно, шведы намерены окончательно убедить широкую публику в читать дальше »

Последние лет десять у Volvo / Вольво не было компактного трехдверного хетчбека. Были седаны, универсалы, не так давно появились кроссоверы, а вот хетчбека не было. И вот, этой весной он был представлен публике. И тут же появился и у нас в Украине. Именно с этой новинкой мы и предлагаем вам познакомится на сегодняшнем тест-драйве.
Автомобиль нам достался, безусловно, читать дальше »

Грани имиджа // Volvo 850. “МКмобиль”
Volvo 850 согреет своего хозяина, но заморозит его кошелек

В России шведские автомобили уважали всегда. Они считаются не только исключительно надежными, но и, что очень важно, отлично приспособленными для эксплуатации в условиях холодной зимы. На вторичном рынке одной из самых популярных стала модель Volvo 850.

Компания “Volvo” впервые представила автомобиль с индексом 850 еще читать дальше »

Volvo. Made in Russia // Volvo C70. “Мотор”
Тюнинг… Нам на тесты предлагалось и предлагается немало машин “с улучшенными свойствами”. Как правило, на страницы журнала они не попадают, поскольку весь их “тюнинг” сводится лишь к изменениям внешности - установке широких литых колесных дисков, да еще всяких “елочных игрушек” и пластиковых обвесов. (Помнится, в начале 90-х один мой знакомый недоумевал, почему я не приделаю две диагональные полоски на переднюю решетку моего “сорок первого” “Москвича” - чтобы было, как у Volvo.) читать дальше »

Зарабатывай, потратив // Volvo S40. “5 Колесо”
Самым дешевым Volvo, который сегодня можно приобрести у официального дилера, является S40 с двигателем 1,8 литра мощностью 125 л.с. Стоит ли рассматривать этот вариант или имеет смысл чуть доплатить и взять машину помощнее?

Стильный, красивый, динамичный и безопасный Volvo S40 долгое время был автомобилем для избранных. Точнее, для богатеньких. Скорее всего, именно поэтому таких машин на наших читать дальше »

Доступный и динамичный // Volvo S40. “Автомобильные известия”
Седан Volvo S40 1,8 едва ли способен разочаровать владельца

Я возмущен! Осуждающую фразу - “Ну, ты и гоняешь!” - от своего непосредственного начальника я слышу с подкупающей регулярностью. Ладно, когда речь идет о какомнибудь “заряженном” авто, а тут - “добродушный” S40, да еще с двигателем читать дальше »

Motor Long Test // Volvo S60. “Мотор”
Прошло два месяца с начала “долгого” теста Volvo S60 2,5T AWD. После пробега к Черноморскому побережью, о котором рассказывалось в прошлом номере журнала, у автомобиля начались серые городские будни. Если за первый месяц эксплуатации шведский седан прошел чуть больше 6000 км, то за второй читать дальше »

Любовь с первого взгляда // Volvo S60. “5 Колесо”
Наше знакомство с Volvo S60 T5 началось хмурым осенним утром. Моросил дождь. Свинцовые тучи, гонимые холодным ветром, давили на психику. Хотелось быстрее отстреляться - и по домам. Однако настроение резко изменилось, как только “объект” появился в поле зрения. Не влюбиться в этот автомобиль с первого взгляда было невозможно.

Будь машина выкрашена в другой цвет, наши мнения в оценке читать дальше »

Volvo для менеджера // Volvo S60. “Автомобильные известия”
Критерии выбора

Примерять машину на себя и подбирать модель, скажем, для менеджеров среднего звена своей компании - это, как говорят в Одессе, две большие разницы. Допустим, лично я из гаммы S60 предпочел бы 260-сильный автомобиль, или даже S60R с “табуном” читать дальше »

Не женский тюнинг // Volvo S60. “Мотор”
В России индустрия автотюнинга уже достигла мирового уровня. И кое в чем его даже превзошла. Например, в доводке автомобилей Volvo, которая в среде тюнинговщиков считается экзотикой. Единственная фирма, занимающаяся этим в нашей стране (без малого 10 лет!), - это “Обухов Автоцентр”. А с 2000 года она еще и официальный дилер Volvo. читать дальше »

Опция — интеллект // Volvo S80. “5 Колесо”
Volvo S80 пережил рестайлинг. “Хорошо поживший” автомобиль помолодел и стал совершеннее. Неизменным осталось высокое соотношение между “количеством” качественного безопасного автомобиля и его ценой.

Перемен во внешности, говоря формально, немного. Новых хромированных “деталюшек” - чуть: полоска по молдингу да вставки в дверные ручки. Небольшие, почти незаметные изменения читать дальше »

Новый шведский // Volvo S80. “Мотор”
Новый автомобиль - это всегда интересно. Но седан Volvo S80 вызывает интерес не столько сам по себе, сколько тем, что построен он на новой “большой” платформе P23, которая ляжет в основу и других моделей компании. В традиционном понимании платформа - это то, что составляет читать дальше »

Volvo с мужским характером // Volvo S80. “Автомобильные известия”
Седан S80 “оделся” по моде

По мне, так слово женского рода - “машина” - в отношении S80 не слишком уместно. О том, что это именно “автомобиль”, говорит хотя бы знаменитая эмблема компании, содержащая значок мужского читать дальше »

Rain in Spain // Volvo V40. “Мотор”
У всех компаний свои проблемы. General Motors меняет структуру, Ford под свою программу Ford 2000 реорганизует управление, Lotus ищет, кому бы продаться.

У Volvo, похоже, есть проблемы взаимодействия между маркетинговыми подразделениями и отделом рекламы и внешних связей. читать дальше »

Лучший “Вольво” девяностых годов // Volvo V70. “Лимузин”
Появившись на свет в 91-м, “Вольво-850″ стал настоящей бомбой: передний привод, мощный мотор, отменная управляемость. Парни из Гетеборга доказали, что могут делать не только самоходные баржи для пенсионеров, но и АВТОМОБИЛИ, которые умеют ездить по-настоящему.

Увы, машина вышла со множеством “детских болезней”. Большинство удалось “вылечить” к середине 90-х. читать дальше »

Country & Western // Volvo V70. “Мотор”
Совсем недавно мы тестировали новый универсал Volvo V70 и остались им весьма довольны. Пришло время представить полноприводную версию этого автомобиля, которая имеет собственное имя - Cross Country. Впрочем, так называлась и аналогичная модификация предшественника V70.

Заявления читать дальше »

Могучий швед // Volvo XC90. “Автомобильные известия”
На Volvo XC90 с мотором V8 в России также хорошо, как в Америке

Вы, уважаемый читатель, можете не поверить, но самое яркое впечатление лично на меня произвела способность этого автомобиля почти безболезненно “проглатывать” чудовищные стыки на Третьем транспортном кольце Москвы. Я готов утверждать, что ни один другой читать дальше »

Шведский стандарт // Volvo XC90. “Автомобильные известия”
Volvo XC90 2,5 - для тех, кто хочет чувствовать себя в дороге, как дома…

Если в двух словах, то этот автомобиль обладает потрясающе уютным салоном и он безопасен. Как все модели Volvo. По моему мнению, он идеально подходит для поездок всей семьей на любые расстояния и в любую погоду. А новый бензиновый мотор объемом читать дальше »

Шустрый мамонт // Volvo XC90. “Колеса”
Реальность не так часто воплощает наши ожидания, и это, наверное, к лучшему. Жизнь провидца, текущая под обреченным лозунгом “я же говорил!”, предсказуема и поэтому скучна, хотя и гарантирует авторитет в глазах окружающих. Как ни крути, эффект неожиданности скрашивает наше существование. читать дальше »