«It’s a cool styling car», — это вторая фраза, которую произнес проходивший мимо нового SEAT Ibiza пожилой англичанин. Первой он удостоверился, действительно ли перед ним новый автомобиль. Достопочтенный сэр не знал про организованную испанцами глобальную презентацию модели, он просто шел мимо, но именно на это «просто» испанцы и рассчитывали.
Купит ли этот человек такой же автомобиль или нет — по большому счету неважно. читать дальше »

«It’s a cool styling car», — это вторая фраза, которую произнес проходивший мимо нового SEAT Ibiza пожилой англичанин
Первой он удостоверился, действительно ли перед ним новый автомобиль. Достопочтенный сэр не знал про организованную испанцами глобальную презентацию модели, он просто шел мимо, но именно на это «просто» испанцы и рассчитывали.
Купит ли этот человек такой же автомобиль или нет — по большому счету неважно. читать дальше »

В тесте участвуют автомобили: SEAT Altea
Эта история началась в 2002 году, когда VW принял решение «развести» принадлежащие ему бренды, а в России начали забывать испанскую марку. SEAT и сегодня у нашего народа еще «не на слуху», хотя официальные продажи возобновились с прошлого года. Поэтому уместно будет сказать, что это уже не такие автомобили, которые мы знали лет десять назад. Потому, например, что во время «развода» читать дальше »

Согласитесь, приятно осознавать, что ты управляешь совсем новым автомобилем, который только-только представили публике, который уже неоднократно засветился на страницах автожурналов, и за которым уже выстроилась очередь в автосалонах. Ну что ж, будем знакомиться – сегодня наш тест-драйв мы проведем с Seat Altea XL / Сеат Альтеа XL, - автомобилем, который только недавно читать дальше »

“ГОРЯЧИЙ ХЭТЧБЕК” ИСПАНСКИХ КРОВЕЙ // Seat Ibiza. “За Рулем”
Впервые двухлитровый “СЕАТ-Ивиса” принял участие в чемпионате мира по ралли 1996 года и опередил своих именитых соперников. Его дорожная версия - “Купра” (от “куп рэсинг” - гонка на кубок) была показана на Московском международном автосалоне-97. читать дальше »

ВАРИАЦИЯ НА ТЕМУ УНИВЕРСАЛА // Seat Cordoba. “За Рулем”
”СЕАТ-Кордова Варио” выпускается с осени 1997 года. Оснащается бензиновыми моторами 1,4 и 1,6 л (последний - в двух вариантах) или 1,9-литровым дизелем (с турбонаддувом и без). Выпускается в комплектациях SE и SXE - только наиболее мощные бензиновая и дизельная модификации. Коробка передач - пятиступенчатая механическая. читать дальше »

Вспомнить всю // Seat Ibiza. “Купи авто”
За те три года, что мы с ней не виделись, малышка нисколько не подурнела. Но по-прежнему остается недоступной для простых смертных. Ей подавай клиентов посостоятельнее. Я провожу вас до подъезда
Как же, как же, припоминаю. Стоило лишь читать дальше »

Испанский бык // Seat Toledo. “Автогазета”
Seat - марка в Беларуси не то чтобы совсем уж неизвестная или экзотическая, ее скорее можно назвать неизведанной. Да, автомобили со стилизованной буквой “S” на фальшрадиаторной решетке нет-нет да и мелькнут в потоке, но, как правило, это оказываются модели восьмидесятых, максимум - начала девяностых годов выпуска. Иначе говоря - это уже совсем не те Seat, которые теперь с удовольствием покупают во всем мире. И дело даже не в естественном моральном старении моделей, выпущенных десять или пятнадцать лет назад, ведь автомобили любой марки со временем начинают сдавать позиции. Дело в другом: настоящий Seat, о продукции которого сейчас говорят с завистью и придыханием, начался только после того, как владельцем этой торговой марки, а также самой фирмы стал всемирно известный немецкий концерн Volkswagen AG. Только с приходом в эту испанскую фирму фольксвагеновских специалистов, освоение новейших технологий, а самое главное - инвестиций от VW Seat смог стать действительно производителем с мировым именем. Но для этого, даже с учетом “опеки”, ему понадобилось достаточно много времени. Только после максимальной унификации моделей VW и Seat испанские автомобили получили всемирное признание и, соответственно, совершенно нереальные в недавнем прошлом объемы продаж.

Seat читать дальше »

Имидж в реале // Seat Toledo. “Колеса”
Нет, правда! Весьма и весьма достойный автомобиль. Собственно, кроме внешности и некоторых деталей оформления салона (далеко не первостепенных, между прочим) Toledo ничем не отличается от Golf предыдущего поколения. Что же до имиджа, то этот Seat – вовсе не зажигалка. читать дальше »

Совместить понятия // Seat Alhambra. “Мотор”
Так уж сложилось, что все модели Seat редакция поручает тестировать именно мне. На этот раз предстояла поездка на самом большом автомобиле марки. Учитывая предыдущий опыт общения с продукцией испанской компании, я все пытался совместить понятия “доступный спорткар на каждый день” (так Seat сейчас подает свои машины) и “мини-вэн”. Получалось плохо - до тех пор, пока я не сел за руль… читать дальше »

Лучшее – враг хорошего // Seat Ibiza. “5 Колесо”
В последних числах ноября Seat сообщил: 5 декабря на автосалоне в Болонье будет показана новая Ibiza. Знакомство с нею нам еще предстоит, а пока мы смотрим, что же обеспечивало неплохие продажи предыдущей, рестайлинговой версии…

Утверждать, что после “подтяжки” Ibiza стала выглядеть ультрасовременно, мы бы не стали. Но должны признать: несмотря на оставшиеся, по сути, прежними читать дальше »

Seat Leon Cupra. Цена: от $44 990. В продаже: с января 2008 года.
Несмотря на обидное поражение от BMW в туринговом чемпионате мира — 2007, заряженный хетчбэк Seat Leon Cupra по праву считается одним из лучших спортивных автомобилей класса «Туринг».
В январе 2008 г. на российский рынок выходит гражданская версия знаменитого Leon Cupra. Что касается спортивного прародителя, то он, по сути, остается единственным автомобилем, читать дальше »

За те три года, что мы с ней не виделись, малышка нисколько не подурнела. Но по-прежнему остается недоступной для простых смертных. Ей подавай клиентов посостоятельнее.
Я провожу вас до подъезда
Как же, как же, припоминаю. Стоило лишь заметить на стоянке ее внушительную, сексуально вздернутую корму, и в памяти моментально ожило впечатление от нашего первого свидания – почти пять лет назад. Я ведь с огромным нетерпением читать дальше »

Юлия Борисова, спечиалист отдела маркетинга. Ездит на Hyundai Lantra. Хочет компактный городской автомобиль. Бюджет: до $16 000.
«С момента покупки первого автомобиля прошло восемь лет. За это время сменила немало машин, среди которых были представители и отечественного автопрома. сейчас задумываюсь о новом автомобиле».
За восемь лет водительского стажа поездила на многом. Первым автомобилем стал «Москвич-407». Он достался читать дальше »

За какой срок можно подружиться со львом? С царем зверей — года за два, с соседом по гаражу Львом Бенционо-вичем — лет за пять, и то не факт. А вот с испанским Seat Leon мы понимали друг друга с полуслова уже через десять минут общения.
Не понимаем, почему у нас на дорогах огромное количество Volkswagen Golf IV и практически нет Seat Leon. Машины-то одинаковые. Хотя и не близнецы, но двойняшки — выглядят по-разному, зато гены почти одни и те же. А кто скажет, что у Golf плохие гены?
Взятый читать дальше »

Волею Volkswagen AG испанскому Seat Toledo определен спортивный имидж. Оснастив этот седан гольф-класса автоматической трансмиссией, конструкторы пожертвовали толикой динамизма в пользу более комфортного управления.
Кто-то воспевает безумство храбрых, а мы — стиль Seat Toledo. Пошел четвертый год с момента появления этого компактного седана, но он по-прежнему радует взор гармонией выверенных форм. Традиционные элегантность читать дальше »

Он стоял у самой кромки воды. Красивый и собранный. Во взгляде - спокойная уверенность сильного. В накачанном теле - готовность сразиться с любым, бросившим вызов. “Купра, Леон Купра” - словно говорил он, представляясь…
Так мы и стояли друг против друга - может быть, пять минут, а может, час. Мне было жарко - ему все равно. Мне хотелось испытать его в деле - я ему был безразличен. “Ну, хватит, - сказал я себе, - в конце читать дальше »

Так уж сложилось, что все модели Seat редакция поручает тестировать именно мне. На этот раз предстояла поездка на самом большом автомобиле марки. Учитывая предыдущий опыт общения с продукцией испанской компании, я все пытался совместить понятия “доступный спорткар на каждый день” (так Seat сейчас подает свои машины) и “мини-вэн”. Получалось плохо - до тех пор, пока я не сел за руль…
Нынешний мини-вэн Alhambra - второе поколение читать дальше »

Сспринт-тест №24 Удачный Variant
Гигантский завод в Вольфсбурге, где работает 44500 сотрудников, — это, так сказать, историческая родина универсального Polo. Ведь выпускается машина в Испании, на заводе Марторелл, — там же, где делают седаны Polo Classic. Причем на одной нитке конвейера собирают два универсала: помимо Polo в Марторелле производят Seat Cordoba Vario. Это читать дальше »

В тесте участвуют автомобили: Seat Altea
Высокий хэтчбек, названный в честь небольшого городка в Валенсии, – автомобиль привлекательный, но спорный. Прежде всего из-за цены. Но две буковки XL, которые в 2006 году испанцы добавили к имени машины, изменили ее настолько, что получилась совсем другая модель – даже классом старше.
В плену стереотипов
Повезет или нет? С этой далеко не оптимистичной мыслью я оказался читать дальше »