На традиционном для минивэна однообъемном кузове можно найти столько необычных и красивых линий, что глядя на немецкие фургоны, современное прочтение которых стремится к простому прямоугольному шкафу, французу не откажешь в элегантности. Два росчерка по боковине придают минивэну легкую скульптурность, а детали оптики вписаны в необходимые семейному автомобилю функциональные читать дальше »

Малая толика спорта // Renault Scenic. “Мотор”
Scenic второго поколения стоит на конвейере три года и является лидером в сегменте компакт-вэнов. Конкуренция там высока, и Renault решила обновить один из своих бестселлеров. Для знакомства с семейством рестайлинговых Scenic мы отправились во Францию. Согласно программе читать дальше »

Другой подход // Chevrolet Lanos, Renault Logan. “Купи авто”
Сегодняшние соперники - самые популярные в России автомобили малого класса. Но это едва ли не единственное, что их объединяет. Москвич и запорожец “Логан” и “Ланос” появились на нашем рынке всего читать дальше »

Эмигрант новой волны // Renault Megane. “За Рулем”
ТОВАР ЛИЦОМ
Ни для кого не секрет, что залог успеха зарубежной модели на российском рынке – доступная цена, хотя бы в своем классе. Наши бестселлеры: «Нексия», «Фокус», «Символ», иначе говоря, «Дэу», собранная не в Корее, читать дальше »

Символ достатка // Renault Symbol. “За Рулем”
ТОВАР ЛИЦОМ
В этом году дилеры “Рено” предлагают российским покупателям обновленный “Символ”. С небольшими изменениями снаружи и внутри и по весьма привлекательной цене. Кстати, его предшественник похожего цвета трудится в редакции уже два года.
Седаны читать дальше »

Семейный дебют // Renault Megane. “За Рулем”
Если мне не изменяет память, одним из серьезных аргументов “за”, склонивших членов жюри конкурса “Автомобиль года” в сторону еще того, первого “Сценика”, было многообразие моделей, построенных на платформе “Мегана”. Это уже потом вслед за французами многие пошли по проторенной дорожке и добавили к традиционному меню из хэтчбека, седана и универсала еще мини-вэн и спортивное купе. Но они были первыми или одними из первых, кто рискнул и не ошибся в выбранной стратегии. читать дальше »

Прекрасная француженка // Renault Laguna. “За Рулем”
В РОССИИ НАЧИНАЮТСЯ ПРОДАЖИ “РЕНО-ЛАГУНА II” “Лагуна” появилась в модельном ряду “Рено” в 1993 году, а осенью 2000-го было показано ее второе поколение. Кузова - пятидверный хэтчбек и универсал, привод только передний. Оснащается бензиновыми двигателями читать дальше »

Прогулка с месье дизелем // Renault Clio. “За Рулем”
В аэропорту городка Биарриц мы сразу оценили дальновидность организаторов и приоритетную тему – журналистов ожидали десятка три одинаковых (!) темно-зеленых «Клио» с шильдиком 1,5 dCi. И никакой сутолоки, борьбы за выигрышный цвет, количество дверей и степень «навороченности» – все поставлены в одинаковые условия. читать дальше »

“РЕНО” - МАРКА… ТУРЕЦКАЯ // Renault 19. “За Рулем”
Те, кто выбирает отечественный автомобиль не из-за его дешевизны, а по убеждению, могут статью не читать: вдруг принципы пошатнутся. Те же, кого беспокойный ум (поддержанный доходами) провоцирует заглянуть чуть дальше “сто третьей”, знакомим с очередным “варягом” из относительно недорогих. Итак, турецкий “Renault 19″.
Опять читать дальше »

МУЗА ВТОРОГО ПОКОЛЕНИЯ // Renault Clio. “За Рулем”
Старейшая во Франции автомобильная компания “Рено” в этом году отмечает столетие. К юбилею она приготовила славный подарок - новую модель в малом классе - “Клио II”, которой прочат успех не только дома, но и во всей Европе. Презентация машины прошла одновременно на автосалоне в Женеве и в заморском департаменте Франции, на острове Гваделупа. читать дальше »

Герой ее романа // Renault Laguna 2.0. “За Рулем”
Пять лет назад я познакомился с ней в Париже на набережной Пасси (ЗР, 2001, № 12) – и вот мы снова встретились, но уже на Москве-реке.
Она мечтала стать кумиром миллионов, но так и не снискала популярности за пределами Франции.
Возможно, причиной тому читать дальше »

Быстрый, как… “Меган” // Renault Megane. “За Рулем”
Когда на представлении спортивной модификации «Мегана» разработчики вдруг начали рассказывать про удобные трех- и пятидверные автомобили «на каждый день», к тому же располагающие к дальним пробегам, мы, честно говоря, насторожились. Разве можно называть спорткаром машину, которая не вытрясает душу на любой неровности, не перегружает шейные позвонки при трогании, не утомляет сверхточным рулевым управлением? Ведь это практически неотъемлемый антураж авто с приставкой «спорт»! Казалось бы, любой компромисс лишь ухудшит чувство машины, столь ценимое активными водителями. Два дня, проведенные с «Меган-Рено Спорт», заставили взглянуть на вещи иначе. читать дальше »

Криптограф // Renault Espace. “5 Колесо”
Даже в бесшабашной России безопасность постепенно приобретает значимость при выборе автомобиля. И в этом смысле к Renault Espace IV сложно придраться: в 2003 году он получил весьма лестную оценку от специалистов EuroNCAP. Но, как говорят мастера боевых искусств, лучший бой тот, который не состоялся. Готов ли мини-вэн к критическим ситуациям на дороге? читать дальше »

Renault Kangoo, приятный во всех отношениях // Renault Kangoo.”Автомобили и цены”
Автомобильные фирмы — как люди: появляются на свет, живут и умирают. За время своего существования одни фирмы достигают успеха, другие — нет. Среди них бывают и долгожители. Есть и такие, которые перешагнули столетний рубеж. Одной из подобных компаний является Renault.
Знаменитая на весь мир фирма Renault основана в 1898 году в Париже. За долгие годы читать дальше »

Дешевле больших, больше дешевых // Renault Logan. “За Рулем”
Очередь на этот автомобиль во Франции растянулась на девять месяцев. В России его ждут к началу 2008-го – не только для продаж, но и для производства. Впрочем, «Автофрамос» едва ли поможет французам – желающих купить самый большой «Логан» и здесь будет с избытком, утверждают Владимир Соловьев и Антон Чуйкин. читать дальше »

Конек-горбунок // Renault Symbol. “За Рулем”
Красота – понятие относительное. Вот и создатели « Рено Символ», надо думать, уверены, что построили симпатичный автомобиль. Наши отнеслись к дизайну скептически, прозвав неказистый седан коньком-горбунком. Впрочем, и сказочный персонаж, и механический прототип оказались надежными спутниками, что послужило причиной нешуточной популярности. Востребовано авто и на вторичном рынке. читать дальше »

Муза тянется к спорту // Renault Clio. “За Рулем”
Эффектная внешность Clio Renault Sport органично сочетается с хорошей динамикой и управляемостью.

Согласитесь, превратить автомобиль класса B, в котором основную массу водителей состовляют женщины, в безоговорочного “спортсмена” - задача не из простых. читать дальше »

И в пир и в мир? // Peugeot Partner, Renault Kangoo. “МКмобиль”
На первый взгляд Peugeot Partner или Renault Kangoo — идеал автомобиля.
Это и удобная городская машина на каждый день, и вместительная «рабочая лошадка», и практичный транспорт для дачи или вылазок на природу.
Впрочем, познакомимся с нашими героями поближе.

На читать дальше »

Новая кровь // Hyundai Accent, Renault Logan, Fiat Albea. “МКмобиль”
Недорогие иномарки местной сборки составляют реальную и все более острую конкуренцию традиционным отечественным моделям. Сегодня мы предлагаем присмотреться к трем ярким представителям нового российского автомобилестроения — таганрогскому Hyundai Accent, московскому Renault Logan и Fiat Albea из Набережных Челнов. читать дальше »

Кто на новенького? // Ford Focus C-Max, Renault Scenic II. “За Рулем”
Сказать, что в России вслед за Европой случился бум мини-вэнов, было бы преувеличением. Тем не менее соотечественники определенно распробовали эти вместительные и практичные автомобили.
Пионером был « Рено Сценик» первого поколения (ЗР, читать дальше »