Компания Sokia с группой энтузиастов из шестнадцати журналистов провела исследовательскую работу по поиску Тмутараканского княжества. Для этого пришлось преодолеть маршрут в тысячу километров по побережью Черного моря от Адлера до Анапы. Передвигались по непростому маршруту на внедорожниках Kia Sorento
Колонна из семи Kia Sorento выдвинулась из аэропорта «Адлер» в сторону Анапы, где предположительно и находится древняя станица читать дальше »

“Каренс” третьего поколения оставил впечатление основательного, добротного аVтомобиля. Однако же на фоне чрезвычайно зубастых конкурентов новый компактвэн от “Киа” выглядит слегка простоватым.
“Запаска” карман не тянет?
Впервые “Каренс” номер три я узрел год назад на Московском автосалоне. Машина возвышалась на подиуме и, будучи пристально обсмотрена мною со всех сторон, была признана симпатичной. Видно, что корейцы плотно взялись за дизайн – в сравнении с несколько грубоватым предшественником читать дальше »

Еще в 1993 году корпорация «Kia Motors» успешно вышла на западноевропейский рынок с моделью Sephia — прототипом нынешней Spectra, созданной на базе Mazda 323. Северную Америку в 2000 году начало покорять уже следующее поколение модели, спроектированное на увеличенной платформе Rio. В 2002 году за новым автомобилем прочно закрепляется имя Spectra, и тогда же он безоговорочно признается «автомобилем года» в США, став настоящим бестселлером. И вот теперь Kia Spectra собирается на «Иж-Авто».
Не случайно читать дальше »

Это не просто стремление сделать автомобиль европейского уровня, это желание создать современную игрушку, которую покупают не только для осуществления необходимых поездок, но и для того, чтобы соответствовать духу времени…
Казалось бы, современный потребитель иномарок в ценовом сегменте до $25000 уже избалован донельзя - только ленивый производитель среди рассматривающих читать дальше »

Обрусевший корейский ковбой // Kia Sorento. “5 Колесо”
Марка Kia продолжает укрепляться в России. Во многом это связано со сборкой трех корейских моделей в столице Удмуртии — Ижевске. Вслед за Spectra и Rio на «Иж-Авто» освоили внедорожник Sorento, который мы решили испытать на Дмитровском автополигоне. читать дальше »

Два лучше, чем один // Kia Magentis. “Колеса”
Он перенес серьезную операцию на глазах, но вряд ли стал лучше видеть. Тогда зачем? Пластическая хирургия? Перманентный макияж?
Именно! Новая внешность – то, что было необходимо “Маджентису”, чтобы получить важный статус модели следующего поколения. Встречайте: читать дальше »

И верится с трудом… // Opel Astra, KIA cee’d. “Купи авто”
Корейский хэтчбек “гольф”-класса бросает перчатку титулованному немцу. Что это – самоубийство или тонкий расчет? “Сид”, дебютировавший в начале года, во всех смыслах “новый кореец”. Он разработан читать дальше »

Без шума и пыли // Kia Opirus. “5 Колесо”
Неожиданно для всех поступил в продажу новый Kia Opirus. Это случилось незаметно — без предварительной информации и рекламы. Автомобиль стал еще больше и презентабельнее. Те, кто знаком с предыдущим поколением, найдут в новинке много интересного. А тем, кто не знаком, стоит обратить внимание на представителя корейской бизнес-элиты. читать дальше »

Медная середина // KIA Spectra. “Купи авто”
Бюджетные седаны компактного и “гольф”-класса разделяют примерно $3000. Ижевская “Спектра” вписалась аккурат посередине. Что мы приобретаем, переплачивая полторы тысячи сверх “Логана” или “Акцента”? И что теряем, не дотянувшись на те же полторы тысячи до “Фокуса” или “Лансера”? читать дальше »

Свежая кровь // KIA cee’d. “Купи авто”
Полку недешевых автомобилей из Страны утренней свежести прибыло. Однако сами корейцы призывают мыслить шире и считать новый “Сид” европейской машиной. И у них на то есть серьезные основания.
С миру по нитке
В самом названии “сee’d”, читать дальше »

Гармония души и тела // Kia Carens. “5 Колесо”
В связи с ростом продаж мини-вэнов на мировом рынке компания Kia Motors решила обновить свой Carens. За счет использования новой платформы модель 2006 года стала еще просторнее прежней.
Еще лет пятнадцать назад мини-вэны ни в Европе, ни у нас особой популярностью не пользовались. читать дальше »

Два кузова, три машины // Kia Rio. “За Рулем”
Премьера модели ” КИА Рио”, сменившей “Авеллу”, состоялась в ноябре 1999 года. В феврале нынешнего ее показали на Чикагском автошоу, а месяц спустя - в Женеве. “Рио” выпускается в Республике Корея с кузовами седан и хэтчбек, оснащается бензиновыми моторами 1,3 или 1,5 л , пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробками передач.
{image=100000000000000000000171/100000000000000000000170996. читать дальше »

Корейский посылторг // Kia Spectra. “За Рулем”
Ижевская «Ода» уходит в историю, так и не став по-настоящему массовым автомобилем. Разуверившись в возможности создать собственную конкурентоспособную модель, «ИжАвто» пошел по проторенному пути – организует на своих площадях сборку современной импортной модели из готовых комплектующих.
{image=100000000000000000000172/100000000000000000000171051. читать дальше »

По долинам и взгорьям // Kia Sportage, ВАЗ-2123. “За Рулем”
“НИВА” И “КИА-СПОРТИДЖ” ПРОДОЛЖАЮТ ИДТИ ПЛЕЧОМ К ПЛЕЧУ
Братья по приводу впервые столкнулись нос к носу на редакционной стоянке этим летом. Слегка покрасовались друг перед другом, дали владельцам почувствовать себя новоиспеченными офф-роудерами и давай проситься на свободу - мышцами поиграть. Поделившись с читать дальше »

Самый-самый “Спортидж” // Kia Sportage. “За Рулем”
“КИА-Спортидж” - самый дорогой среди отечественных вседорожников и самый дешевый среди импортных. “КИА-Спортидж” выпускается в Корее с 1991 года. Четыре года спустя его производство было налажено в Европе фирмой “Карманн”. С 1998 года на предприятии “Автотор” в Калининграде организована “отверточная” читать дальше »

Разведка боем // Kia Cee’d. “5 Колесо”
Ав­то­мобиль построен на увеличенной платформе хэтчбека Cee’d: новинка на 235 мм длиннее и на 10 мм выше. Габаритная длина универсала выросла до 4,5 метра, размер багажного отсека составляет 534 литра. Позже должен появиться и трехдверный хэтчбек. Cee’d с кузовом седан выпускаться не будет.
Вот читать дальше »

Селекторное совещание // Hyundai Accent, Kia Rio. “За Рулем”
HYUNDAI ACCENT
Седан выпускает c 2001 года Таганрогский автозавод (ТагАЗ). Базовую корейскую модель производят с 1999-го (первое поколение – с 1994-го). В 2003-м российскому автомобилю несколько освежили внешность.
Двигатель: бензиновый 1,5 л ( 102 л . читать дальше »

Зимние каникулы // Hyundai Accent, Kia Rio. “За Рулем”
Суета, новогодние куранты, шампанское, оливье, салют, горячее, танцы, горячительное, песни… Вопрос наутро: “Пап, а куда мы поедем? Каникулы же!” Да куда угодно! Махнем, например, на Урал - красоты посмотреть, на лыжах покататься, на параплане полетать. Заодно проверим на практике морозоустойчивость и иные качества пары “русских корейцев” - ” КИА Рио” и ” Хёндэ Акцент”.
{image=100000000000000000000171/100000000000000000000170213. читать дальше »

Глазами владельца // Hyundai Getz. “За Рулем”
Начну сначала. Водительский стаж - 8 лет. Общий накатанный пробег больше 250 тысяч километров. Автомобили: ИЖ 412 (с отцом на пару катались в постсовковые времена), УзДЭУ Тико, УзДЗУ Нексия, ВАЗ 2110, Опель Вектра А, ВАЗ 2107, Хюндай Акцент, Хюндай Гетц. Так что есть с чем сравнивать, а потому буду лоялен.
Когда встал вопрос о приобретении читать дальше »

Хорошисты разных школ // Hyundai Tucson, Kia Sportage. “За Рулем”
Одинаковая гамма двигателей, идентичные полноприводные трансмиссии, коробки передач, подвески, тормозные системы, схожий набор устройств безопасности.
Честно говоря, даже понятие «на одной платформе» не в полной мере отражает конструктивную общность этих автомобилей. читать дальше »