Еще один кроссовер от Chrysler. Ни на что не претендует. Просто приехал из Америки. В Россию привезли полноприводный аVтомобиль. Вроде «Нивы». Такой же простецкий. Без претензий. Без намеков на стиль, комфорт, гоночные и внедорожные амбиции.
Просто Jeep, у которого крутятся все четыре колеса. Я придумал ему рекламный лозунг: Jeep Liberty – свобода от условностей аVтомобильного рынка.
ВСЮ ЖИЗНЬ ХОТЕЛ
Нам трудно привыкнуть к столь невычурному подходу. Американцам проще. Для них машина – как читать дальше »

ЗАВТРАК ТУРИСТА // Jeep Compass. “Колеса”
На север? На юг? На запад? Решать вам! Как правило, если автомобиль несет на себе четыре гордые буквы – J E E P, выбор вашего маршрута не сильно ограничен. И этот новичок с не требующим перевода названием как бы исключает сомнения в своих возможностях. читать дальше »

Когда дорога - помеха // Jeep Commander. “Колеса”
Слово “джип”, некогда ошибочно вошедшее в наш лексикон как общее название любого автомобиля, предназначенного не только для гладких дорог, в последние время уступает место более уместным терминам. Но ничто не может изменить классическое представление о том, что читать дальше »

Jeep Liberty – свобода от условностей автомобильного рынка // Jeep Liberty. “4х4″
Еще один кроссовер от Chrysler. Ни на что не претендует. Просто приехал из Америки. В Россию привезли полноприводный автомобиль. Вроде «Нивы». Такой же простецкий. Без претензий. Без намеков на стиль, комфорт, гоночные и внедорожные амбиции. читать дальше »

Две недели по “Компасу” // Jeep Compass. “Автомобильные известия”
Что продемонстрировал «паркетный» Jeep в ходе интенсивной городской эксплуатации
Наше первое знакомство оказалось мимолетным. Официальная презентация совпала с рядом внутрикорпоративных мероприятий, и потому оценивать ходовые качества и формировать впечатление пришлось второпях. Однако очень скоро новенький Jeep Compass оказался в распоряжении редакции, причем не на день, а сразу на две недели. Неплохой срок для того, чтобы поближе познакомится с первым в истории Jeep «паркетником», а заодно понять, сможет ли модель стать серьезным игроком в динамично развивающемся сегменте автомобильного рынка. читать дальше »

Невозмутимый // Jeep Wrangler Sport. “5 Колесо”
Свою родословную Jeep начал еще в 1941 году. За это время успело смениться шесть поколений внедорожника, однако и в новом, уже седьмом по счету Wrangler без труда угадываются черты легендарного Willis.
Несмотря на то, что внешне он очень похож на Wrangler шестого поколения, читать дальше »

GRANDиозный внедорожник общего назначения // Jeep Grand Cherokee. “Автогазета”
Если кто-то и не в курсе, что означает словосочетание Jeep Grand Cherokee, то это наверняка человек не только не интересующийся автомобилями, но и далекий от цивилизации в целом. Легендарный внедорожник, герой огромного количества анекдотов, просто красивый, по мнению большинства наших соотечественников, и престижный автомобиль, ставший в свое время символом достатка и благополучия - это и есть Jeep Grand Cherokee. Сейчас их уже не так много, но буквально пару лет назад преобладание автомобилей этой марки и модели на улицах наших городов и на стоянках ночных клубов могло навести на мысль, что пора бы уже Chrysler перенести производство этой модели куда-нибудь в Подмосковье, дабы дилеры могли сэкономить на доставке. Шутки шутками, но мало какая модель имеет такой брэнд в России и других республиках бывшего СССР.
Модель читать дальше »

Jeep Wrangler: Последний из могикан // Jeep Wrangler. “Автогазета”
“Ты это… постарайся не перевернуться”, - сказал мне представитель дилера, прежде чем вручить ключи от Jeep Wrangler, самого легендарного внедорожника Америки. А затем, вместе с ключами, презентовал компакт-диск с музыкой от Jeep - сборку забойного рока. Хм, вот и попробуй после этого поездить спокойно…
Легенда из легенд
Классический рамный внедорожник читать дальше »

Jeep Cherokee Renegade: Отступник // Jeep Cherokee. “Автогазета”
Запуская в производство преемника легендарной и очень популярной по всему миру модели Cherokee, американская компания Jeep решила не идти на поводу у маркетологов. И не стала превращать своего “индейца” в модный, но совершенно беспомощный на бездорожье “паркетник” - SUV, как его называют специалисты. Решено было создать новую модель такой, какой ее предпочитают видеть миллионы поклонников - настоящим Jeep.
Именно читать дальше »

Для российского горожанина кроссовер - идеальный вариант машины на каждый день, это установленный факт. Что там у нас из последнего, еще не испытанного в отечественных условиях? Ага, Jeep Compass. А кто на новенького? Конечно, популярный «кореец» Hyundai Tucson.
В сущности, Jeep Compass и Hyundai Tucson - недорогие автомобили. В США. Там они читать дальше »

Производители часто используют для своих автомобилей названия представителей фауны, чтобы подчеркнуть различные качества своих творений. Иногда используют удачно, иногда не очень. А иногда не используют, хотя было бы вполне уместно. Вот и DaimlerChrysler по-прежнему называет свои внедорожники в честь племени индейцев – Cherokee. Между тем, когда смотришь на форсирующий читать дальше »

В конце мая корпорация DaimlerChrysler проводила официальную презентацию нового Jeep Grand Cherokee - в Чехии, в окрестностях Брно. У нас появилась возможность поучаствовать в данном мероприятии, и мы не преминули ею воспользоваться - несмотря на то, что эта машина уже была нам знакома. Лишний раз прокатиться на хорошем автомобиле - почему бы и нет? Кроме того, в прошлый раз на тест (отчет - в предыдущем номере “Мотора”) нам достался Grand Cherokee, оснащенный старым, по существу, мотором и не самой “хитрой” трансмиссией. Вот и восполним пробел…
Серая читать дальше »

Еще один кроссовер от Chrysler. Ни на что не претендует. Просто приехал из Америки. В Россию привезли полноприводный автомобиль. Вроде «Нивы». Такой же простецкий. Без претензий. Без намеков на стиль, комфорт, гоночные и внедорожные амбиции.
Просто Jeep, у которого крутятся все четыре колеса. Я придумал ему рекламный лозунг: Jeep Liberty – свобода от условностей автомобильного рынка.
ВСЮ ЖИЗНЬ ХОТЕЛ
Нам трудно читать дальше »

Внедорожник с одной из самых длинных линий жизни получает удлиненную версию. На тесте «Газеты.ру» - пятидверный «проходимец» Jeep Wrangler.
Когда вымерли динозавры им, на смену им пришел Jeep Wrangler. По крайней мере, кажется, что он был всегда. Был всегда и никогда толком не менялся. Это практически непростительная роскошь в современном мире, но Wrangler как-то выкручивался. Удастся ли старому Jeep это вновь, когда мир становится читать дальше »

Такое имя вполне подходит этому «индейцу» — Jeep Grand Cherokee SRT8
«Отвяжите» его, выпустите на волю разом весь «табун», и вы поймете — каким может быть чувство восторга! Спрячьте усмешку, даже если вы многоопытный драйвер, забудьте хотя бы на несколько секунд о прежних привязанностях, насладитесь первобытным ревом — так не может звучать ни один другой, даже самый лучший в мире мотор — и вы получите истинное удовольствие. И не поминайте ни BMW X5, ни Porsche Cayenne Turbo — они хороши сами по себе. Но этот — быстрее! Не по максимальной скорости, а по разгонной динамике. Он лишен турбины или компрессора, ему хватает и двух клапанов на цилиндр, чтобы претендовать на звание самого экстремального внедорожника. Потому что это версия SRT, что означает Street and Racing Technology’s.
С читать дальше »

Я спросил себя – что могло бы заставить меня заиметь этот автомобиль в личное пользование? Выделить из обильного современного предложения, полюбить? Признаться, мне пришлось как следует напрячься, чтобы вообразить себя владельцем лупоглазого «американца».
С вариантом корпоративного выбора все ясно – дареному коню в зубы не смотрят. Впрочем, в этом случае легко можно найти для себя несколько плюсов, о которых будет сказано ниже. читать дальше »

Для российского горожанина кроссовер – идеальный вариант машины на каждый день, это установленный факт. Что там у нас из последнего, еще не испытанного в отечественных условиях? Ага, Jeep Compass. А кто на новенького? Конечно, популярный «кореец» Hyundai Tucson.
В сущности, Jeep Compass и Hyundai Tucson – недорогие автомобили. В США. Там они стоят от $18 000. Какой может быть спрос с дешевой молодежной машины? У нас ситуация читать дальше »

2100 км для обновленного «Джипа» с дизельным двигателем — не расстояние
Была необходимость побывать в Ростове-на-Дону. И был новенький, с иголочки, Jeep Cherokee, который следовало «откатать». Таким стечением обстоятельств был грех не воспользоваться. С другой стороны, путешествие на автомобиле обещало стать весьма экономичным мероприятием. Судите сами: ехать предстояло вчетвером, и если бы мы воспользовались самолетом, вышло бы около 11 000 рублей на каждого, и это, если не ошибаюсь, только в один конец! Поезд — долго, 22 часа, и не комфортно. Прикинули: расстояние от Москвы до Ростова-на-Дону 1050 км, то есть, на недорогую солярку в одну сторону мы истратим максимум 2000 рублей (в итоге оказалось даже меньше). Заложим еще тысячу на штрафы: один из нас в конце 90-х ездил по трассе М4 десятки раз, и хорошо знаком с нравами, царящими на этой дороге («туда» в результате вышло дороже, «обратно» — дешевле). В общем, выгодно, да к тому же удобно.
Ошибочка вышла
И читать дальше »

Трудно найти другую автокомпанию, столь четко ориентированную на своего покупателя. И Commander, и Cherokee, и Liberty, и Wrangler предназначены для крутых парней в ковбойских шляпах. Теперь Jeep создал нечто, принципиально отличающееся от всего предыдущего. Речь идет о модели Compass. Цена: € 24 900. В продаже: с октября 2006 г.
Jeep Compass — это ответ японским конкурентам Honda CR-V и Toyota RAV4, безраздельно владеющим читать дальше »

Великий и ужасный
В середине 90-х первый “Гранд” стал героем криминальной хроники и анекдотов про новых русских, а собирательный портрет его владельца был столь однотипным, что он мог быть написан с любого бандита.
Юридически машина слыла не менее криминальной. Пошлины в ту пору были так высоки, что официально растаможенный “Гранд” с 5,2-литровым мотором тянул на $75 000–78 000. Понятно, что за такие деньги охотников на читать дальше »