Второй взгляд // Isuzu Trooper. “Мотор” Наше первое знакомство с внедорожником Isuzu Trooper состоялось без малого два года назад (”Мотор” #9, 1999 г .), когда автомобиль только начинал свою официальную карьеру в России. Впечатления от теста остались самые лучшие: покорила непринужденность поведения автомобиля - и на бездорожье, и в городском потоке. В этом году компания-производитель отмечает свое 85-летие, да и некоторый рестайлинг подоспел, так что появился повод для новой и, как оказалось, не менее приятной встречи.
Внешне читать дальше »
Во многих лицах // Isuzu Trooper. “Мотор” В России японская компания Isuzu Motors Ltd. (и соответственно - ее автомобили) известна мало. Например, мало кто знает о ее тесном сотрудничестве с корпорацией General Motors - в частности, о том, что раздаточная коробка столь любимых у нас Chevrolet Suburban и Tahoe разработана GM совместно с японцами, или что у не менее популярного Opel Frontera “опелевский” только мотор, а вся ходовая часть и кузов - от Isuzu. И уж точно можно побиться об заклад, что название большого внедорожника Opel Monterey гораздо более знакомо среднестатистическому россиянину, чем Isuzu Trooper. А ведь это - один и тот же японский автомобиль, который корпорация General Motors охотно продает под маркой и других своих отделений. В Великобритании - как Vauxhall Monterey, в Австралии - как Holden Jackaroo. Более того, компания Honda, в гамме которой большого внедорожника не имеется, продает Trooper в США под маркой своего люксового (!) отделения - как Acura SLX. читать дальше »
На первый взгляд VehiCross похож на аппарат, специально созданный для съемок очередной серии фильма “Mad Max”. Но ничего фантастического в этом дерзкого вида транспортном средстве нет - если не считать того, что выпустила его компания Isuzu, в своих разработках, как правило, очень “спокойная” и консервативная. VehiCross - совершенно реальный автомобиль с незаурядными внедорожными возможностями, и в то же время способный достойно проявить себя на скоростной трассе. По сочетанию этих параметров конкурентов у него немного. А по яркости образа - вообще нет. VehiCross читать дальше »
Появление на российском рынке китайского автомобиля с дизелем – событие. Прокомментировать его можно либо словами: «Только этого нам еще не хватало!», либо: «Ну, наконец-то!». Привезти к нам китайский дизель обещали почти все, кто занимался продажей автомобилей из Поднебесной, но как-то не сложилось. А вот компания «Атлант-М Азия» сразу с этого и начала. К тому же она первая предоставила нашему покупателю выбор не только модели, читать дальше »
АВТОТЕСТ, №22 Trooper на тропе войны Три часа безуспешных попыток самостоятельно вытащить утонувший в жидкой грязи Pajero окончились тем, что трехосный армейский КамАЗ зацепил его стальным тросом и шутя, как морковку из грядки, выдернул из плена. Пока мы возились, стемнело, начался дождь, и жижа под колесами достигла такой консистенции, что самый пологий подъем стал непреодолимым читать дальше »
В тесте участвуют автомобили: Isuzu Trooper Вседорожник “Исудзу-Трупер” пока не столь популярен у нас, как его конкуренты: ” Мицубиси Паджеро”, ” Nissan Patrol GR/Ниссан Патруль” или “Тойота-Лендкрюйзер”. Есть в том и доля вины японской компании “Исудзу моторс”, которая не торопилась вступать в игру на “российском поле”. Еще одно обстоятельство, способное сбить с толку автолюбителей, кроется в том, что на разных рынках “Исудзу” читать дальше »
В тесте участвуют автомобили: Isuzu D-Max С хозяйственными работами и передвижением по бездорожью он справляется отлично, а все остальное – не его забота. Для нас уже давно не удивительно, что многие вседорожники подались в щеголи, обретя броские наряды и изысканные интерьеры, трудно сочетающиеся с прямым назначением этих автомобилей. А как быть фермерам, рыболовам или охотникам, нуждающимся в реальных помощниках, а не читать дальше »
Peugeot 307. Покупать или нет?
Французские автомобиу
в России покупают не пм
потому что они обладают мощнымит
моторами, отменной надежностью г
или имиджем «машин для крутых».п
ие модели как Peugeot 307 приобрк
Peugeot 307. Покупать или нет?
Французские автомобиу
в России покупают не пм
потому что они обладают мощнымит
моторами, отменной надежностью г
или имиджем «машин для крутых».п
ие модели как Peugeot 307 приобрк
RSS / реклама на сайте
В России японская компания Isuzu Motors Ltd. (и соответственно - ее автомобили) известна мало. Например, мало кто знает о ее тесном сотрудничестве с корпорацией General Motors - в частности, о том, что раздаточная коробка столь любимых у нас Chevrolet Suburban и Tahoe разработана GM совместно с японцами, или что у не менее популярного Opel Frontera “опелевский” только мотор, а вся ходовая часть и кузов - от Isuzu. И уж точно можно побиться об заклад, что название большого внедорожника Opel Monterey гораздо более знакомо среднестатистическому россиянину, чем Isuzu Trooper. А ведь это - один и тот же японский автомобиль, который корпорация General Motors охотно продает под маркой и других своих отделений. В Великобритании - как Vauxhall Monterey, в Австралии - как Holden Jackaroo. Более того, компания Honda, в гамме которой большого внедорожника не имеется, продает Trooper в США под маркой своего люксового (!) отделения - как Acura SLX. 
Три часа безуспешных попыток самостоятельно вытащить утонувший в жидкой грязи Pajero окончились тем, что трехосный армейский КамАЗ зацепил его стальным тросом и шутя, как морковку из грядки, выдернул из плена. Пока мы возились, стемнело, начался дождь, и жижа под колесами достигла такой консистенции, что самый пологий подъем стал непреодолимым 
