— 18.10.08 15:27 —
ТЕКСТ: АЛЕКСАНДР АНДРИЕВСКИЙ
ФОТО: RETROSTYLE.RU
Перелет через Неву, броды метровой глубины, взятые шутя, и незаметные глазу конструкторские риски, просто так из любви к искусству. Проекту ЗИМ - 60 лет.
… Шпион хитер, шпион матёр. Завладев «скорой помощью» марки ЗИМ он рвется к Неве. На Ленинград спустилась ночь, читать дальше »

В названии модели никакой ошибки – производитель действительно решил принять новорожденный «Сайбер» в семью знаменитой «Волги». Будущее покажет, насколько правильным было это решение. А пока передо мной, по сути, первая тестовая «Волга», совсем-совсем непохожая на предыдущие.
На крышке багажника появится название  Volga Siber  и обозначение объема двигателя.Мой хороший знакомый, поклонник американских машин, признавал единственный читать дальше »

Степной аперитив // Kia Spectra, ГАЗ-31105, ВАЗ-21104. “За Рулем”
Кажется, производство раритетов – любимое занятие нашего автопрома. Трудно унять ностальгию, глядя на осовремененную «Волгу» – дизайнерские изыски не в состоянии скрыть черты прародителя – ГАЗ-24 сорокалетней давности…
«Десятка», читать дальше »

Слухи о скорой кончине «Волги» не подтверждаются. Наоборот, в мае начата сборка новой модификации, которая поступила в продажу летом. ГАЗ-31105 отличается от предшественника абсолютно иным салоном.
Когда речь заходит об отечественном автопроме, скептики, не без злорадства потирая руки, ожидают новостей о банкротстве. Но не тут-то было. АвтоВАЗ запустил в продажу читать дальше »

Редакционная черная “Волга” незаметно перестала быть новой. И хотя до старости еще очень далеко, прошедший год и 20 тыс. км - первый заметный рубеж в жизни автомобиля.
Ни одного дня машина не стояла - крупных поломок не было. Правда, относительная безотказность оплачена дорогими и частыми (каждые 5 тыс. км) ТО. Напомню, что все регламентные работы и большинство ремонтных читать дальше »

Захотелось экзотики? Извольте! Уж экзотичнее индийской “Махиндры” на нашем рынке машины не сыщешь.
Гуд бай, Мумбай!
Где ты не будешь никогда… Потому что занесло тебя, подруга “Махиндра”, в студеную Россию. Здесь, стоя на пронизывающем ветру, ты наверняка вспоминаешь родной Бомбей, переименованный ныне в Мумбай. Уходящие в синюю высь стекла небоскребов, несмолкающую какофонию машин в раскаленном мареве улиц, пеструю читать дальше »

24-я «Волга» чуть-чуть не дотягивает до полновесной легенды. Не «Фольксваген Жук». И даже не ГАЗ-21. Но, учитывая все последующие модификации, «двадцатьчетверка», бесспорно, самая долгоиграющая модель отечественного автопрома. Уже 36 лет на конвейере – тяжело даже окинуть взглядом такой пласт истории. Сменилась экономическая формация, государство поменяло название и очертания, календарь перелистнулся на новое тысячелетие. А «Волга» ГАЗ-24 осталась.
«Волга» читать дальше »

AР №24. 2001. Первая встреча. ГАЗ-3111 и ГАЗ-3110
Обрамленные хромом задние фонари сделаны с применением светодиодов
Большие тонированные зеркала оснащены электроприводами. Ручки дверей — под «естественный» хват {image=100000000000000000000121/100000000000000000000120434. читать дальше »

В тесте участвуют автомобили: ГАЗ 31022 Волга , ВАЗ 2104
ГАЗ купил лицензию на дизельный двигатель у австрийской фирмы “Штайр” - это известно давно. ГАЗ помаленьку собирает такие моторы и оснащает ими опытные автомобили - об этом мы писали. ГАЗ наладил выпуск дизельных машин малыми сериями - уже интереснее. Ну, и последняя новость - мы такую машину купили!
Не досталась американцам…
В редакционном автопарке читать дальше »

В тесте участвуют автомобили: ВАЗ 2104 , ГАЗ 31022 Волга
В народном хозяйстве страны Советов за дизелизацию взялись в начале 80-х. В хозяйстве “За рулем” сия кампания успешно начата в 2000-м. С ее плодами - дизельными универсалами ВАЗ и ГАЗ - читатели уже знакомы, правда, с каждым по отдельности. Пришла пора свести их вместе… Куда бы отправиться парочке любителей солярки? Конечно, домой, на берега Волги: в Тольятти, Нижний читать дальше »

В тесте участвуют автомобили: ГАЗ 3111 Волга
Базовым и самым мощным силовым агрегатом для новой “Волги” ГАЗ-3111 стал ЗМЗ-4052 - четыре цилиндра, 2,5л рабочего объема, 136л.с. Однако мировая практика показывает, что у многих седанов бизнес-класса, к которому относится и “Волга”, линейка моторов лишь начинается у этой отметки. Максимум же располагается подчас на показателях вдвое выше - в районе четырех-пяти литров и трехсот читать дальше »

В тесте участвуют автомобили: ГАЗ 3102 Волга , Daewoo Matiz
– Михаил! Поверьте – такие машины не выбирают с умом! Потому что… ну, это – вообще не машины! По радио вон открытым текстом говорят, что на «волгах» ездят только лохи. А « Матиз » – это… это не автомобиль, а яйцо какое-то!
После подобного «напутствия» Шефа захотелось, конечно же, работать еще лучше. Но, в конце концов, не всем же сравнивать «ягуары» с «майбахами» читать дальше »

В тесте участвуют автомобили: ГАЗ 3102 Волга , ГАЗ 31105 Волга
Недавно средства массовой информации заявили: Горьковский автозавод сворачивает производство легковых автомобилей. Когда страсти поутихли, выяснилось, что нижегородское предприятие действительно больше не станет разрабатывать новые «волги». Но нынешние модели, пока на них есть спрос, никто снимать с конвейера не собирается.
Трое из старшего класса
Самой читать дальше »

В тесте участвуют автомобили: ГАЗ 31105 Волга
Попытки вернуть былой статус предпринимали не раз – последнюю версию лимузина ОАО « ГАЗ » представил на автосалоне МИМС-2005.
Это нынче «Волга» – машина на каждый день для российского частника. А давно ли она числилась «Мерседесом» советского автопрома! Попытки вернуть былой статус предпринимали не раз – последнюю версию лимузина ОАО «ГАЗ» представил на автосалоне МИМС-2005. читать дальше »

В тесте участвуют автомобили: ГАЗ 31105 Волга
Проблема выживания нынче остро волнует не только жителей городов, жалующихся на нехватку свежего воздуха, но и российских автопроизводителей, сетующих на экономические трудности и происки конкурентов и неблагодарных покупателей.
На помощь «утопающим» пришло правительство – с 1 января 2006 года автопрому приказано перейти на выпуск продукции, соответствующей экологическим читать дальше »

В тесте участвуют автомобили: ГАЗ 31105 Волга
В январе 2005-го ГАЗ сообщил о намерении использовать для «Волги» двигатели «Крайслер». Новость прозвучала в период непростых переговоров с Заволжским моторным заводом о ценах на его двигатели, поэтому воспринималась как дополнительный аргумент в споре. Впрочем, вскоре выяснилось, что ГАЗ давно работает в этом направлении. Нам предоставилась возможность не только посмотреть на «Волгу» с таким двигателем, но и опробовать ее на дороге.
ПЕРВЫЙ РЕЙС
На читать дальше »

В тесте участвуют автомобили: Mahindra Scorpio
Индия, известно, страна древностей и легенд. Под стать и тамошний автопром. Фирма « Махиндра », например, по сей день производит местную версию «Виллиса» – прославленного джипа времен Второй мировой. Но время берет свое – в 2002 году компания обновила-таки модельный ряд, запустив в серию современный комфортабельный внедорожник « Скорпио ».
Чем экзотический автомобиль читать дальше »

ВОЗИМ ГРУЗЫ, №12 ГАЗЕЛЬ с дизелем Toyota
В “архиве” нижегородской фирмы Техносервис есть несколько дизельных вариантов Газели. Сначала на машину устанавливали турбодизель Peugeot (см. АР № 2, 1996). Затем — безнаддувный и наддувный агрегаты IVECO. В прошлом году фирма вместе с московской компанией Лирус предприняла попытку адаптации безнаддувного мотора Hyundai читать дальше »