Двигатель - 1,4 8V
Макс. мощность - 77 л.с./6000 об.
Макс. крут. момент - 115Нм/3000 об.
Макс. скорость (км/ч) - 148
КПП - 5-ступ. механическая
Привод передний,
Подвеска передняя Мак Ферсон, задняя зависимая, балка, рессоры
Грузоподъемность - 600 кг
Длина - 4253 мм
Ширина - 1722 мм
Высота - 1818 мм
Объем багажного отделения
L min/max 750/3000
Снаряженная масса -1230 кг
Расход топлива (л/ 100 км):
в городе - 9,2
за городом - 6,3
смешанный цикл - 7,4
Объем топлив. бака (л) 60
Цена 475 000 руб.
Цена базовой 440 000 руб.
Вячеслав Медведев
Рынок читать дальше »

В последние годы, до самого недавнего времени, итальянский концерн на редкость удачно отыгрывал утерянные когда-то рыночные позиции. Новинки Fiat стали ярче и технологичнее, публика рукоплескала смелым малолитражкам и с все большей охотой тратила на них деньги. Grande Punto был воспринят хорошо, а Fiat 500 обещает стать бестселлером во многих европейских странах. Не хватало только «серьезного заявления» в востребованном классе С, который читать дальше »

В тесте участвуют автомобили: Fiat Panda
«Как хорошо, когда не надо пе-реключать передачи», - подумал, продираясь сквозь столичные пробки. Хотя ощущение странное - будто общаешься не с автоматом, а с обычной механической коробкой, только рычагом не дергаешь. Возможно, это из-за небольших рывков при переходе на следующую ступеньку. Через пять минут перестаешь обращать на них внимание.
Кто утверждал, что « Панда » - неповоротливое читать дальше »

Fiat Palio: первые впечатления // Fiat Palio. “Автомобильные известия”
Начали мы именно с Fiat Palio не случайно. Основная причина - цена. В свете грядущего повышения ставок таможенных пошлин на подержанные иномарки и вероятного увеличения цен на “Жигули”, с ростом тарифов на электроэнергию новые автомобили в ценовом сегменте до 10 тысяч долларов будут особенно актуальны. А предложений очень немного. Так что, знакомьтесь:
Цена базовой версии - 8200 читать дальше »

Многоликий Fiat Doblo // Fiat Doblo. “Автогазета”
Пару лет назад автомобильный мир, до этого и так измученный излишне привередливыми покупателями, разродился новым подклассом коммерческих автомобилей, хотя, как показало время, наибольшую популярность они завоевали немного в другом “формате”. Речь идет о знаменитых “близнецах” Peugeot Partner/Citroёn Berlingo, чуть позже получивших “родственника” - Renault Kangoo. Автомобили, по классификации относящиеся к универсалам, нашему автолюбителю больше напоминающие знаменитый “каблук”, пришлись очень кстати на европейском рынке, чем вызвали “эффект волны”: многие, особенно европейские автопроизводители, решились на производство своих моделей этого подкласса, и первым среди них оказался Fiat со своей моделью Doblo.

Конечно, читать дальше »

Понятная Италия // Fiat Doblo. “Колеса”
Италия – это не только волшебный Рим, невероятная Венеции и ожившие Помпеи. Это также небогатые Неаполь с Генуей и промышленный Турин. Та же картина и с итальянским автопромом: это не только богемные Ferrari, Lamborghini и Maserati. Это еще и «рабочие лошадки» вроде нашего сегодняшнего героя – в высшей степени практичного трудяги с не самым звучным именем Doblo. Кстати, отличие от Diablo – всего в двух буквах… читать дальше »

Дорогая половина // FIAT Bravo.”Газета За рулём”
Нижний ценовой сегмент компакт-класса в следующем году будет атакован седаном FIAT Linea, а хэтчбек Bravo, ориентированный на клиентуру посостоятельней, появится в продаже уже в октябре.
FIAT Bravo хочет дать бой VW Golf. Соперник, правда, не первой свежести, и читать дальше »

Турецкий гамбит // Fiat Albea. “Автомобильные известия”
Из Италии до России Fiat Albea добрался через Турцию
Глобализация, однако! Разработанный на Аппенинах автомобиль производится в Турции, откуда на завод ЗМА под Набережными Челнами поступают узлы, агрегаты и прочие компоненты для сборки. И, представьте себе, такой мудреный путь оказывается выгодным всем — и самому Fiat, и компании «Северсталь-Авто», наладившей выпуск Albea в России, и конечному потребителю — малолитражка предлагается по цене от 315 тысяч рублей. То есть, новинка рынка выглядит вполне конкурентоспособной, даже на фоне таких бестселлеров, как Renault Logan, Chevrolet Aveo и Chevrolet Lanos, а также многочисленных «китайцев» и «русских». Некоторые из них, правда, можно приобрести и за меньшие деньги, но тут ведь речь идет об автомобиле «почти итальянском». Присмотримся? читать дальше »

Был хэтчбек, стал седан // Fiat Linea. “5 Колесо”
В начале следующего года в нашей стране начнут продавать седан Fiat Linea, относящийся к С-классу. В некоторых странах Европы автомобиль уже поступил в автосалоны. Но российским покупателям придется подождать начала сборки итальянца в Набережных Челнах.
Дебют модели Fiat Linea читать дальше »

Акцент - на динамику // Hyundai Accent. “За Рулем”
” Хёндэ Акцент” уже хорошо известен на нашем рынке и можно было бы усомниться в необходимости его тестирования журналом, если бы не одно обстоятельство - резко обострившаяся конкуренция в секторе продаж легковых автомобилей стоимостью 10-15 тыс. долларов. “Шкода”, “Форд”, ФИАТ, “Рено”, “Дэу”, КИА и т.д. - все занялись разработкой перспективной “жилы” - категории покупателей не очень богатых, но уже способных заплатить несколько больше, чем за привычный ВАЗ.
{image=100000000000000000000171/100000000000000000000170280. читать дальше »

Итальянский спецназ // Fiat Palio. “За Рулем”
“ФИАТ-ПАЛИО” СПРОЕКТИРОВАН СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ РОССИИ
Об имени машины и ее национальности можно говорить долго. Скажем, трех- или пятидверный хэтчбек назван “Палио”, четырехдверный седан зовется “Сьена” (в Россию не поставляется), а читать дальше »

Скрытая тяга // Fiat Panda. “За Рулем”
Полноприводная модель в малом классе – явление редкое, тем более на нашем рынке.
FIAT PANDA 4×4
В 2003 году у «Панды» первого поколения появилась преемница, полноприводная версия увидела свет спустя год. В России «Панду 4х4» продают только в комплектации читать дальше »

Характер на заказ // Fiat Punto. “За Рулем”
ТОВАР ЛИЦОМ
”ФИАТ-Пунто” впервые появился на свет в 1993 году, а четыре года спустя, в 1997-м, дебютировало его второе поколение. Выпускается с бензиновыми двигателями 1,2 л -
8- и 16-клапанными, 44 кВт/60 л.с. и 59 кВт/80 л. с., 1,8 л , 16-клапанным, 96 кВт/131 л. читать дальше »

Размер имеет значение // Fiat Punto, Toyota Yaris, Peugeot 106, Suzuki Swift, Ford Ka. “За Рулем”
Даже тот, кто ни разу не был за границей, знает, что в Европе полным-полно небольших, компактных автомобилей. В России все наоборот.
На улицах столицы “малышей” почти нет, а среди продаваемых иномарок машины класса читать дальше »

Браво, “Стило”… Браво! // Fiat Stilo. “За Рулем”
ПРЕДСТАВЛЕНИЕ “ФИАТА-СТИЛО” ПРОШЛО С ТРАДИЦИОННЫМ РАЗМАХОМ
Больше тысячи журналистов со всего мира собрались на пресс-конференции в олимпийском комплексе Барселоны. Смотрели, слушали, задавали вопросы, ездили, сравнивали, фотографировали, обсуждали…
Как читать дальше »

Новая машина для “старого” русского // Daewoo Nexia, Daewoo Tico, Fiat Uno, Peugeot 106, VAZ 2109, VAZ 2110, Skoda Felicia. “За Рулем”
У большинства наших “неновых” соотечественников новая иномарка до сих пор вызывала чисто академический интерес. Мы привычно ездили в “пятерках” и копили на “девятки”. Однако времена изменились и в ценовой диапазон, ранее прочно оккупированный отечественными автомобилями, стали прорываться их импортные конкуренты. Правда, большей частью какие-то интернационально-космополитичные, но тем не менее новые. Итак, на нашем тесте семь (!) автомобилей стоимостью до $10 тыс.: шесть, в большей или меньшей степени, иномарок и “примкнувшая к ним” “десятка”.
В читать дальше »

Великолепная семерка // Daewoo Nexia, VAZ 21099, VAZ 2110, Fiat Brava, Seat Cordoba, Ford Escort, Skoda Felicia. “За Рулем”
КРАТКИЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ ДЛЯ ПОКУПАТЕЛЯ
Автомобили в России покупают - это факт, и не только отечественные - это тоже бесспорно. Многие прельщаются иномарками. Одни берут размером поболе, а ценой подешевле - автомобили подержанные. Другие же, собравшись с духом, приобретают читать дальше »

Пицца ассорти // Fiat Grande Punto. “За Рулем”
На традиционное итальянское блюдо похож самый мощный «ФИАТ-Гранде Пунто», который поставляют в Россию. Попробовал Максим Сачков.
Скептически отношусь к универсальным вещам. Не люблю мобильные телефоны с фотоаппаратами и радио; пассатижи, спаренные с молотком и отверткой; читать дальше »

Правила пунктуации // Fiat Grande Punto. “За Рулем”
ФИАТ после продолжительного тайм-аута вновь вступает в игру на российском рынке. Уже осенью, после премьеры на Московском автосалоне у дилеров появятся первые машины. Одной из самых популярных моделей, которые официально будут продавать в России, призван стать «ФИАТ-Гранде Пунто». Чтобы расставить все точки над i, лечу в Турин – автомобильное читать дальше »

Такой FIAT нам нужен // Fiat Palio. “Колесо” (”Компания”)
“ВСЕМИРНЫЙ” PALIO ПОЛУЧИЛ РОССИЙСКУЮ ПРОПИСКУ
Нынешней осенью на российских дорогах появилось сразу несколько моделей недорогих иномарок сегмента В. Законодателями мод выступили, как водится, французы. Превратив хэтчбек Clio в любезный отечественным читать дальше »